A taxiórát elvileg nehéz megbütykölni, de hírhedten kreatív
nép vagyunk, ha egy kis csalásról van szó. A mai technika lehetővé teszi, hogy
a sofőrnek egyetlen gombot se kelljen az órán megnyomnia ahhoz, hogy az
hirtelen magasabb összegért kezdje falni a kilométereket.
„Rengeteg lehetőség
létezik. Tudok olyanról, akinek a váltójában vagy a kárpitozás mögé rejtve van
a kapcsolója. Mások távirányítóval szabályozzák a számlálót. A legleleményesebb
megoldás, hogy az illatosítót kapcsolják össze az órával. Az utas csak annyit
vesz észre, hogy a vezető néha megfordítja az illatosítót. Fogalma sincs róla,
hogy éppen most kapcsolta a számlálót kétszeres, háromszoros, négyszeres
szorzóra” – mondta Csiga, a langaléta, fiatal taxis.
Hogy kiről mennyit akasztanak le, az nyilván pofára megy.
Egy törzsvendéggel, aki minden este az irodájából a lakásába viteti magát,
nyilván nem játsszák ezt el. Ha viszont érződik, hogy az utas tájékozatlan, nem
tudja pontosan, hová tart, pláne ha külföldi is, akkor ezt kegyetlenül
kihasználják. Legalábbis egyesek. Ilyen szempontból a pityókás utas is könnyű
préda.
A korábbi módszer, a körözés már a múlté: senki sem viszi
városnéző körútra az utasát. Egy régi taxisvicc szerint egy külföldi turista útban
a repülőtér és a budai szállodája között egy óra kanyargás után megkérdezte a
sofőrtől: „Mondja, hány Duna van maguknál?” Addigra ugyanis már a harmadik
hídon haladtak keresztül. Hogy miként lehet védekezni a pörgetés ellen? Ha
ragaszkodunk a pontos elszámoláshoz, akkor az okostelefonok világában könnyen
belőhetjük a fuvardíjat. Elég utánanéznünk, hogy milyen kilométerárakkal
dolgozik az adott társaság, majd az útvonaltervezőben kiválasztani egy
szimpatikus megközelítési módot, és megnézni, hány kilométer vár ránk.
„A csalásnak van egy
másik, jóval gyomorforgatóbb módja is, amit elsősorban külföldiekkel játszanak
el. Az utas – véletlenül, vagy mert nem ismeri a bankjegyeinket – ötszázas
helyett ötezrest ad, kétezres helyett húszezrest és így tovább. Taxisszlenggel
élve „benézi” az összeget, és máris elbukta. A simlis sofőr úgy tesz, mintha
észre se venné a tévedést, és ötszázasból vagy kétezresből ad vissza ötezres,
húszezres helyett."
Blikk-információ