Tetszik, de drága az elektromos autóbusz, Szegeden

Augusztus elején öt napig elektromos kisbuszt tesztelt kínai gyártója a szegedi troli vonalakon, munkanapokon az 5-ösön, hétvégén a 8-ason.

Várható-e, hogy a közeljövőben Szegeden is forgalomba áll egy elektromos busz?- tette fel a kérdést a délmagyar.  Tóth István Tibor, a Szegedi Közlekedési Kft. ügyvezető igazgatója elmondta: nem volt probléma az eBUS-12-vel. Igazán azonban nem lehet egy hét alapján értékelni, ahhoz több tízezer kilométer megtételére lenne szükség.

A cégvezető információi szerint a gyártó tovább lobbizik a szakminisztériumnál, és támogatási forrásokról egyeztet, hogy megvásárolható legyen a jármű. Az ára egy jól felszerelt troliéval vetekszik. (Az új magyar–cseh troli darabja 800 ezer euróba, vagyis nagyjából 228 millió forintba kerül). Érdekességként a gyártó a lítiumionos akkumulátor élettartamáról azt mondta, 5000 feltöltésre alkalmas, azaz 5000 üzemi napot bír. Viszonyításul: az európai troli gyártók „mindössze" 3-4 év garanciát vállalnak az akkumulátorra.

 Az ügyvezető hozzátette: a visszajelzések alapján az utazóközönségnek tetszett, a járművezetőknek ugyancsak. A világ errefelé halad, hiszen a buszokkal és trolikkal szemben is előnyösebb az e-busz, környezetkímélő üzemmódja miatt, és mert nem kötött pályás.